Stellungnahme zu Kommentar von Prof. Ewald Nowotny Minderheiten anzuprangern und Menschen gegeneinander oder gegen unsere natürlichen Lebensgrundlagen auszuspielen würde man einem verdienten Altpolitiker der SPÖ zunächst nicht zutrauen. Allerdings bezeichnet Prof. Dr. Ewald Nowotny in seinem denkwürdigen Kommentar vom 16. April 2025 die beschwerdeführenden Parteien und Projektgegner in Sachen Donaubrücke Weiterlesen…
Mit einer sehr erfreulichen Botschaft ließ Niederösterreichs Landeshauptstadt inmitten der Koalitionsverhandlungen auf Bundesebene aufhorchen. Abnahme der Verkehrslast trotz Bevölkerungswachstum Dank zivilgesellschaftlichem Engagement und einem beherzten Vorgehen der scheidenden Bundesregierung – in dem Fall unter Federführung von Bundesministerin Leonore Gewessler – hat in der Region St. Pölten über Jahre hinweg kein Weiterlesen…
183 Stunden für das Klima mit Aufforderung an die Abgeordneten aller Parteien Als Einer von 9 Millionen Bürger-innen dieses Landes, Einer von 8 Milliarden Menschen dieser Erde … hat sich auch der langjährig ehrenamtlich engagierte Peter Baalmann alias Schienenpeter an der Aktion der Initiativenübergreifenden bundesweiten Kampagne 183 Stunden für das Weiterlesen…
„Zurechtgeschneiderte“ UVP-Verfahren? Prof. Knoflacher bezieht Stellung Im Hintergrund hat sich hier ein relativ dichtes Netzwerk von projektsbezogenen Experten bis hinein in die Universitäten entwickelt, die entsprechend der Auftragslage projektskonforme Ergebnisse liefern. Das Interessante dabei ist, dass dieses Netzwerk auch in die Verwaltungsstrukturen eingegriffen hat und sicherlich auch in die Politik Weiterlesen…
Bei der aktuellen Debatte um den weiteren Ausbau des hochrangigen Straßennetzes in Vorarlberg meldet sich auch Fridays for Future zu Wort. Sie fordern einen sofortigen Stopp des Baus der Tunnelspinne und ein Ende der Diskussion um weitere Straßen. „Die Grundfrage, um die gerade gestritten wird, ist eine Falsche. Es darf Weiterlesen…
Begleitend zu ihrer Petition Weg frei für neue Donauuferbahn wendeten sich die Initiative Donauuferbahn Jetzt! und Verkehrswende.at an den Bürgeranwalt. Sowohl das Land Niederösterreich als auch die fünf Bürgermeister der betroffenen Anrainergemeinden weigerten sich, an der TV-Diskussion teilzunehmen. Jederzeitige Revitalisierung vorgeschrieben Bei allen von den Niederösterreich Bahnen getätigten Grundstücksverkäufen wird Weiterlesen…
Im Rahmen des geplanten hochrangigen Straßenbauvorhabens S34 wurde per Bescheidbeschwerde über wesentliche Umweltrisiken detailliert aufgeklärt. Dadurch ist, nachdem sich maßgebliche Befürchtungen zwischenzeitlich als wahr erwiesen haben, künftig das Umweltstrafrecht anwendbar. Auch maßgeblichen politisch Verantwortlichen auf Landes- und Bundesebene haben unsere Teams die schwer wiegenden Schäden, die der weitere Straßenbau an Weiterlesen…
Mit S34 und Spange Wörth sollen die wertvollsten Ruheräume St. Pöltens mit Verkehr geflutet werden. Der direkte Vergleich zum Nachhören schafft Gewissheit: Wenn eine hochrangige Straße diesen Lebensraum mit Lärm flutet, hat die biologische Vielfalt endgültig verloren. Mit dem Verschwinden einzelner lärmempflindlicher Tierarten wird auch die symbiotische Zusammenwirkung von Tier- Weiterlesen…
Niederösterreichs Landeshauptfrau über „Hausverstand und Vernunft“ Hausverstand ohne Umweltschutz? Landeshauptfrau Mikl-Leitner vermeint in einem denkwürdigen öffentlichen Auftritt, den Lobautunnel und weitere Schnellstraßen zu benötigen, um frisch gestochenen Marchfelder Spargel weiterhin nach Wien liefern zu können. Auf und entlang von Autobahnen gedeihen aber keine gesunden Lebensmittel mehr, auch kein Spargel. Erst Weiterlesen…