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Region: Bezirk St. Pölten/Land, Melk, Scheibbs

Kurzbeschreibung:  Zerstückelung der Strecke; Abriss und Verkauf von Teilstrecken:

  • GRESTEN – WIESELBURG umgebaut auf Normspur; Güterverkehrsbetrieb
  • WIESELBURG – RUPRECHTSHOFEN Betrieb als Mostviertler Schienenrad (Radtraisine)
  • RUPRECHTSHOFEN – ST. LEONHARD – MANK – KILB – BISCHOFSTETTEN: Abriss/Verkauf/Rückbau
  • BISCHOFSTETTEN – OBERGRAFENDORF : Tourismusbahn (Club MH6)

Kritik: Die Region verliert ein wesentliches Standbein in Sachen Mobilität! Die Erhaltung der Strecke hätte ohne öffentliche Zuwendungen durch das Engagement von fünf Vereinen (Freunde der Mankerbahn, Bürgerforum Kilb, Bahnhoffreunde Bischofstetten, Club MH6, IG Krumpe) finanziert und gewährleistet werden können.

Wir haben Alternativen!

Ziel ist die Erhaltung der Trasse für zukünftige Möglichkeiten und Innovationen. Zuerst als Tourismusbahn auf der alten Strecke, Verankerung in einem Gesamttourismuskonzept zum Nutzen der gesamte Region. Aufwertung durch einen weiteren Radweg, neben dem bereits bestehenden Meridianradweg und dem Melker Alpenvorlandradweg.

Mittelfristig: Betrieb mit akkubetriebenen Schienenbussen.

Weitere Informationen:
ARGE Mankerbahn
Ing. Armin PICHLER
0681 / 10467167
armin@products4fun.com
Web: Derzeit keine Website

 

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„KRUMPE“, Lokalbahn Obergrafendorf – Gresten